開発や製作– 商品開発の模様など –

デジタル技術の進化。ほんと日進月歩で凄まじく進む昨今、常にアンテナを張り巡らしておかないとあっという間に浦島太郎… 最新技術が必ずしも最適解とは限りませんが、開発スピードを加速させるようなデバイスたちは率先して導入せねば…とは思っています。...

東京オートサロン2024。その風間オートサービス様のブースにてお披露目＆そこで見事グランプリを受賞した車両（フルカーボンGR86）への装着品となった「CF Lab GTウイング(仮名)」 その後もフルカーボンGR86が各地で展示いただいているおかげで、お問い合...

天然由来素材を使用した新たなアイテムのプロジェクトですが、装着＆性能試験にご協力をいただいているTEAM Fukushima様ですが… フォーミュラードリフトジャパン Rd.4 SUGOにて優勝致しました！！！！！！！ ドライバーの末永選手、誠におめでとうございま...

この度、CF LabはTeam Fukushima様と連携し、天然由来材料を取り入れた商品開発をスタート致しました。 https://f-carbon.jp/702 地球温暖化や環境破壊が問題視されCo2を削減した環境配慮型工法や材料が重要視させる現在、スーパーフォーミュラやヨーロッ...

受注開始となったFD3S RX-7用のカーボンボンネット。 https://f-carbon.jp/item/1939 今回はその製作方法について触れたいと思います。 「以前に製作したアンダーパネルみたいにデジタル造形なんでしょ？」って思われているかもしれませんが、それはハズレ...

イタキチパイセンとサカモトエンジニアリング様にテストを行っていただいている、『CF Lab オリジナルボンネット(仮称)』の実走テスト。舞台はとうとう鈴鹿サーキットへ！ 6/5 午後から開催の柴田自動車様主催のシバ走に、サカモトエンジニリング様がエン...

イタキチパイセンとサカモトエンジニアリング様にテストを行って頂いている『CF Lab オリジナルボンネット(仮称)』の実走テスト。とうとう国際サーキットへ場所を移し行いました。 先ずは6/4 午後からイタキチパイセンとスポーツランドSUGOへ、走行枠はSUG...

先日公開させていただいた『CF Lab オリジナルボンネット(仮称)』の第2回実走テストを行ってきました！ 場所は今回もエビスサーキット東コースで、エビスで毎週月曜に開催されているマンデーチャレンジです。これは1日中、in out自由で走り放題ですのでこ...

さかのぼること数か月前。冬の筑波でFD3S RX-7勢のし烈なタイムアタック合戦を繰り広げている山形のイタキチパイセン（下の赤いFD3Sです）とこんなやり取りがありました。 たくぞー、激軽でFDらしいカッコいいボンネット作ってー 筑波で53秒でたら良いです...

先日紹介したメルセデス AMG GT R用のカーボンフロントアンダーパネル。 https://f-carbon.jp/279 今回はその製作方法について触れたいと思います。 手でシコシコして型から作ってるんでしょ？ って思われているかもしれませんが、それはハズレですｗ まず...

ルーフもいいけど、アンパネ無いのかよｗ 良い感じのサイズのアンパネはまだ？ インフュージョンだと落ちないアンパネは無理なの？ 開業前後から割と多かったお問合せです。 もちろん構想や企画はずいぶん前からありましたが、現実的な業務との天秤もある...