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「インフュージョン成型」は全部同じじゃない!カーボンアイテム選びで気にして欲しいいくつかのポイント
少しずつ認知されてきたと感じるインフュージョン成型。その一端を担っている(という自負はあるw)身としては嬉しい一方で、一部では間違った認識や一緒くたというよう… -
ボンネットダクトを追加したらオーバーヒート?起こり得る理由と解決方法のご提案
毎日暑すぎますね…工場がある福島市は盆地なので気温と湿度がやぶぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁいですwww 7/26は観測史上最高気温だそうですw そんな中、このようなお問い合… -
FR乗りの方へ!右足トラコン作りませんか?ダートラ仕込みの特別講習のススメ
FR車両の醍醐味、『テールスライド』。 でもこれって『パワースライド』だけで満足してないでしょうか? ドリフト走行を行うのであれば、しっかりとテールスライドを行… -
祝!デビューWin!!!GR86・BRZ用、車検対応リアウィング実践投入の結果!
青森県のサーキットパーク切谷内に開催された『2025年 東北ダートトライアル IN KIRIYANAI』にて、弊社開発中のウィングを装着した『YH・KYB・スラパ・GR86 PN3クラス』… -
値上げのお知らせ
拝啓 時下ますますご清栄(ご清祥)のこととお喜び申し上げます。平素より格段のご高配(お引き立て)を賜り、誠にありがとうございます。 さて、既に報道機関でのお知… -
GR86&BRZ用、車検対応リアウィング完成!いよいよレースでの実戦投入へ
『CFLabってサーキット専用パーツしか開発しないの?』と思われがちですが… いやいやそんなことはありません。 私の考えとして『サーキットにて開発された物をお客様に… -
★☆ Attack×CFLab コラボステッカー(75×170) 当選者発表★☆
先日公開させていただいたAttack×CFLab コラボステッカー(75×170)の抽選。 本日は当選発表を行います。 ジャガジャガジャガジャガジャガジャガジャン!!! Attack×CF… -
【ワンオフ・量産カーボンパーツをご検討の方へ】お問合せ時のお願い
CF Labでは、ワンオフカーボンパーツ製作、カスタムカーボンパーツの量産に関するご相談を承っておりますが、その際にスムーズなお見積り・ご提案のため、お問合せの際… -
ウェットカーボン平板、ついに販売開始しました!
「今さらウェットカーボンかよw」というカーボン好きの方もいるかもしれませんが、実はこのウェットカーボン平板、”CF Labだからこそ実現できた”こだわりのウェットカー… -
Attack筑波2025へのブース出展キャンセルのご報告
2/15土曜、筑波サーキットコース2000にて開催されます『シバタイヤ presents Attack Tsukuba 2025』に、今年もブース出展の予定で準備をしておりました。 が、、、 代表… -
製品型紙のプリントや活用方法について
CF Labの商品の中には、取り付け部の台紙がダウンロードできる商品があります。これらは商品の実寸を把握いただき、購入検討や取り付けにお役立て頂けるものとなってお… -
手作業が多いカーボン屋もDX化への第一歩!3Dスキャナーを導入
デジタル技術の進化。ほんと日進月歩で凄まじく進む昨今、常にアンテナを張り巡らしておかないとあっという間に浦島太郎… 最新技術が必ずしも最適解とは限りませんが、…
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