GTウィング PN for ZN8/ZD8（JAF戦公認車両向け：1395mm）

見た目だけで終わらない。実戦開発のGTウィングです。

サーキットや競技車両で得た経験を、日常でも楽しめる製品へ。

CF Labが数年にわたり開発・実走テストを重ねてきた、GR86／BRZ用カーボンGTウィングです。

ただ大きなダウンフォースを発生させるのではなく、GR86／BRZが持つ車両バランスを崩さず、コーナー進入時の安心感と四輪の接地感を高めることを目指して設計しました。

保安基準の範囲内に収めながら、実際のモータースポーツでもその効果を確認しています。

実戦投入初戦でクラス優勝

開発中のGTウィングを装着したGR86は、2025年に開催された全日本ダートトライアルのPN3クラスにおいて、実戦投入初戦でクラス優勝を果たしました。

2位に約2秒差をつけ、トップタイムを記録しました。

ドライバーの竹本幸広選手（YH KYB スラパ GR86）からは、ウィング装着後の変化について、

との評価をいただいています。

もちろん、競技結果は車両セッティング、路面状況、タイヤ、ドライバーなどさまざまな条件によって変わります。

それでも、机上の設計だけではなく、実際の競技環境でテストと検証を重ねてきたことが、このGTウィング最大の特徴です。

開発コンセプト
「効かせる」だけでなく、「扱いやすく効かせる」

ウィング本体には、ダウンフォースを発生させる専用翼型を採用。

その一方で、必要以上のダウンフォースを発生させないよう、GR86／BRZとのバランスを考慮して設計しています。

強い空力だけを求めた、競技専用の極端なウィングではありません。

ワインディング、スポーツ走行、サーキット、競技と、幅広いシーンで、ドライバーが安心して扱える特性を目指しています。

ウィング本体はもちろん、ステーや台座まで全てカーボン製とした、軽量かつ高強度なハイスペックモデルです。

台座は、ウィングが発生するダウンフォースを確実に受け止められるようにコの字型を採用しました。

支持面積を広く確保することで、トランクへの負担を軽減し、ウィング本来の性能を最大限に引き出します。

また、台座には弊社ロゴのエンボス加工を施すことで、シンプルなコの字部分の存在感を高めました。

屋根から流れる空気を考えた搭載位置

GTウィングは、翼型だけで性能が決まるものではありません。

車体との距離や高さ、搭載位置によって、ウィングに流れ込む空気の状態は大きく変化します。

CF Labでは、GR86／BRZのルーフからリアへ流れる空気を考慮し、ローマウント仕様・ハイマウント仕様の双方で実走テストを実施しました。

ウィング本体だけでなく、車両へ装着した状態での性能を確認しながら開発を進めました。

サーキットで繰り返した比較テスト

最終開発では、エビスサーキット様のご協力のもと、実車による走行テストを実施しました。

開発段階では、

• ウィングレス
• 他社製ウィング
• CF Lab製ウィング
• 取付位置の変更
• ウィング角度の変更
• ローマウント／ハイマウントの比較

などを検証。

感覚だけで判断するのではなく、実際に走行し、比較し、調整する。

CF Labでは、理論上の性能だけではなく、ドライバーが実際に感じられる変化を重視しています。

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ストリートに馴染む、一体型デザイン

GTウィングとしての機能を確保しながら、GR86／BRZのボディラインを崩さないデザインを追求しました。

翼端板はウィング本体と連続する一体成形とすることで、一般的な大型の別体翼端板とは異なり、車両へ自然に溶け込むスタイリングに仕上げています。

派手すぎない。

しかし、純正とは明らかに違う。

大人のスポーツカーに似合う、機能的なカーボンウィングです。

後方視界にも配慮

ストリートで使用するGTウィングだからこそ、空力性能だけでなく、運転中の使いやすさも重要です。

CF Labでは、走行中はもちろん、バックで駐車する際の視認性も実車で確認しました。

ルームミラー越しの後方視界を必要以上に遮らないよう、ウィングの高さや搭載位置を検討しています。

速さのために、普段の運転を犠牲にしない。

これも、CF LabがこのGTウィングに込めたこだわりです。

保安基準に配慮した設計

本製品は、保安基準に配慮したサイズ・形状で設計しています。

競技専用の大型ウィングではなく、公道を走行するGR86／BRZにも装着しやすいサイズと形状を採用しています。

このような方におすすめです

• 見た目だけでなく、効果も体感したい方
• GR86／BRZのデザインを崩したくない方
• サーキット走行時のリアの安定感を高めたい方
• コーナー進入時の安心感を向上させたい方
• ストリートでも使いやすいGTウィングをお探しの方
• ステーまでカーボン製にこだわりたい方
• 実走テストを重ねた製品を選びたい方
• 競技で培われた技術を愛車にも取り入れたい方